第32讲 | 区块链与供应链（一）

Jun 6, 2018

第32讲 | 区块链与供应链（一）-极客时间



下载APP





关闭

讲堂部落提薪训练营云原生训练营架构实战营企业版极客商城兑换中心 App下载浏览器插件

渠道合作

推荐作者

第32讲 | 区块链与供应链（一）

2018-06-06 陈浩来自北京

《深入浅出区块链》

课程介绍



讲述：黄洲君

时长10:33大小3.64M



前面的文章里，我们聊了很多与区块链数字资产、数字金融相关的内容，它们都属于基础设施。今天，我们来聊聊另外一个话题：区块链与供应链。
供应链是一个非常大的话题，几乎在任何的实业里都会有供应链的身影。对于企业来说，如何做好供应链管理，似乎是一个万年不变的难题。
而对于一个行业来说，如何站在行业全局的角度提供出供应链的最佳配置策略，也是一个万年不变的难题。
所以当供应链遇到区块链，区块链的一些优秀特性刚好可以解决目前供应链领域的痛点。
什么是供应链在聊区块链和供应链之前，我先简单地向你介绍一下什么是供应链。供应链虽然也带了一个“链”字，它其实是一个网链状的结构。
下图展示了笔记本电脑供应链的各个环节。
（图片来自维基百科）
图片中展示笔记本电脑的生产制造过程，左侧表示了制造一个笔记本电脑的原料供给侧，Laptop 的右侧表示为需求侧，包含了批发商（wholesaler）、经销商（retailer) 等多个角色，它们都是围绕了笔记本电脑而形成的供应链。
通过上面的图，我们来归纳一下到底什么是供应链？供应链围绕核心企业与产品构建，是一个从供应商开始、途径制造商、运输商、分销商最终到消费者的网链状结构。
我们可以发现供应链是一个网链状的复杂结构，每个角色又与其他角色互相交叉，于是可见它的管理也是非常复杂的。
供应链领域供应链领域又分供应链管理和供应链金融，我们先从供应链管理开始。
1. 供应链管理供应链管理就是指对整个供应链系统进行计划、协调、操作、控制和优化的各种活动和过程，其目标是使这一过程所耗费的总成本最小。需要注意的是：这里的总成本是指整个供应链参与的企业总成本最小，不是指单个环节的成本最小。
我们已经知道了，供应链涉及了供应商、制造商、渠道商等角色。那么连接这些角色的，主要是采购（Purchasing）、库存（Inventory）、物流（Logistics）等一系列事务。采购、库存和物流主要围绕仓储、配送中心、物流运输展开，所以我们也可以把供应链看作是由供应商、制造商、渠道商、仓库、配送中心、物流运输等构成的网络。
在这个网络之中，各个角色之间最大的问题就是信任问题，因为只有建立信任才能协作完成一个完整的产品制造和销售过程。供应链管理面对的首要问题就是如何降低信任成本，将原本松散的企业形成互信的链式结构，每个角色必须通过有效的链上管理来协调自身和外部的资源，从而满足市场需求。
在这个链式结构中，有信息流、物流、资金流三种流动过程。
信息流：是指每个角色需要了解并追踪产品在供应链中的当前位置和状态；
物流：是指产品或原材料被转移到目标角色手中的过程；
资金流：是指上下游资金结算的过程。
上述图片展示了在供应链管理过程中，物流指向需求侧，资金流指向供应侧，信息流则需要在各个角色之间共享。
而目前供应链的现状是，资金流、信息流、物流各自独立运行，资金流靠银行，信息流靠供应链管理工具，物流靠运输行业，它们都是围绕一个或多个核心企业展开的，所以各个角色极度依赖核心企业，这种模式暴露了以下几个问题：
核心企业对上下游的延伸和掌控范围有限；
上下游可能因为竞争关系，存在信息流作假和被篡改的风险。
市场供需变化无法及时传导到供给侧，从市场需求到供给侧的风险依次放大。
这些问题一方面会增加核心企业的供应链管理的复杂度，另一方面是非核心企业参与感不强导致的风险忽视。虽然市场上也出现了一系列工具来帮助提升供应链上下游协同能力，但是还是存在了一些问题。
在整个供应链过程中，存在多个不同的参与方。由于不同参与者可能使用不同的数据库甚至是纸质文档，因此，数据的跨系统整合较难。
传统数据库体系中的数据本身存在被篡改、被攻击的风险。在准确性和安全性上还存在较大的提升空间。
由于产品的追踪难度大，一旦某个环节出现问题，监管机构对于不合规的活动在调查、取证及问责上存在一定的难度。
换句话说，只要中心化的思路不变，只是形式变换了，传统技术仍然难以有效地解决问题。但是区块链的信息透明共享、节点之间对等、不可篡改等各种特性，几乎就是针对供应链的对症下药，所以区块链也被誉为供应链管理的终极武器。
2. 供应链金融供应链金融和供应链是两个概念，因为多了金融两个字，于是严格来说，供应链金融属于金融的范畴，它是专门为供应链服务的金融。
供应链金融 (supply chain finance, SCF) 可以泛指各种融资工具，它可用于为供应链中的各方提供资金，通过短期信贷手段来平衡上下游之间的流动资金差，从而最大限度地减少总供应链成本，企业也可以利用供应链融资与供应商建立更牢固的关系，降低金融风险和提高流动性。
与其他金融一样，供应链金融的核心也是风险管理，良好的风险管理前提是供应链信息真实可靠的透明共享。传统供应链金融围绕银行展开，银行在供应链信息上的收集也受制于传统技术，并不能完全掌握企业之间的真实订单情况，那么风险控制则十分依赖对企业的信誉判断了。
所以，如果所有的参与方都可以真实准确地查阅整个供应链的流程和状态，那么风险管理就变成了整个供应链参与方共同分担，而不仅仅只是核心企业和银行。
区块链为供应链带来的新曙光区块链为供应链主要带来了思维上的变革，不再是以围绕核心企业打造的生态，而是共治的生态，区块链作为基础设施可以为参与方提供良好的可信环境，从而降低供应链的成本。
通过上文我们知道，供应链有三流：物流、信息流、资金流。理想的情况其实是“三流合一”，也就是由区块链本身提供信息流、资金流、物流三流管理。
这里如何理解呢？
区块链本身也可以提供信息登记，例如订单状态可以被格式化成区块链的交易附加内容。
区块链应用到资金流，这个想必你也应该猜到了数字资产，其实物品被登记后也属于一种有价凭证，对有价凭证的验证和交付可以看成数字资产的另外一种形式。
区块链应用到物流，这里或许要结合 IoT 技术一起完成，因为区块链作为分布式系统，无法直接感知物流状态，例如运输途中食品的温度，这个是需要依赖传感器的，传感器获得的数据可以上传到区块链，也可以通过哈希处理后登记到区块链。
实际上，现阶段在供应链商达到“三流合一”是十分困难的，但我认为这是一种趋势，这取决于区块链的发展速度。
所以区块链在供应链中的切入点往往是从物流切入的，因为物流是连接各方最直观的表现，也是关系最紧密的。从物流切入可以避免与现有供应链工具的直接竞争，例如既存的供应链管理工具已经提供了信息流管理，银行提供了资金流管理，所以从物流入手项目落地的可能性最大。
在物流上，区块链可以保证数据登记真实可信，信息对所有参与方公开透明，并且提供产品溯源功能，这似乎就已经发挥了很大的功用，解决了一些难题。
说到这里你可能觉得奇怪，国内“四通一达”效率之高几乎吊打全世界，为什么还说物流有很多问题呢？其实国内的环境比较特殊，“四通一达”的创始人之间有比较好的信任基础，而且国内电商的和互联网技术的崛起，也为国内物流环境创造了良好的土壤。
所以这里主要针对的是跨境物流环境，跨境物流面临的痛点还涉及了海关、跨境汇率、目的地国家政策等多方面的影响，相互之间的信任程度更低，所以解决跨境物流是区块链在供应链上的一个突破点。
区块链应用到供应链上也有很多著名案例，比如业界经常提到的几个案例：
马士基（Maersk）和 IBM 的海运保险区块链平台案例；
沃尔玛利用区块链进行食品追踪溯源案例；
众安的区块链养鸡场实时记录和追溯整个鸡的成长过程案例；
海航科技基于区块链技术的物流端到端的虚实融合信息流平台。
实际上，通过仔细分析我们可以发现，以上机构使用的是 DLT 技术，也就是联盟链，并非公链。下一篇我们通过技术视角来详细剖析一下这个现象。
总结好了，今天我主要介绍了什么是供应链，供应链的现状以及面临的难题，最好又聊到了区块链又可以为供应链带来什么，应该从哪里切入。今天的问题是，你觉得供应链还有什么难题是区块链可以解决的呢？你可以给我留言，我们一起讨论。

分享给需要的人，Ta购买本课程，你将得18元

生成海报并分享

赞 2

提建议

第31讲 | 数字货币钱包服务

第33讲 | 区块链与供应链（二）

 写留言

精选留言(8)

上善若水
2019-11-02
区块链变成反腐利器
3
杨家荣
2020-02-04
极客时间第二期 21天打卡行动 30/21 <<深入浅出区块链32>>区块链与供应链（一）今日所学: 1,供应链围绕核心企业与产品构建，是一个从供应商开始、途径制造商、运输商、分销商最终到消费者的网链状结构。 2,在这个链式结构中，有信息流、物流、资金流三种流动过程。 3,供应链金融 (supply chain finance, SCF) 可以泛指各种融资工具，它可用于为供应链中的各方提供资金，通过短期信贷手段来平衡上下游之间的流动资金差，从而最大限度地减少总供应链成本，企业也可以利用供应链融资与供应商建立更牢固的关系，降低金融风险和提高流动性。 4,区块链在供应链中的切入点往往是从物流切入的，因为物流是连接各方最直观的表现，也是关系最紧密的; 5,供应链案例: 马士基（Maersk）和 IBM 的海运保险区块链平台案例；沃尔玛利用区块链进行食品追踪溯源案例；众安的区块链养鸡场实时记录和追溯整个鸡的成长过程案例；海航科技基于区块链技术的物流端到端的虚实融合信息流平台。
展开
3
duer
2018-06-07
4通1达只是物流中的快递业的翘楚，但是他们涉及的关于生产制造业的干线物流运输，以及危化品运输等方面十分少，甚至没有，所以我觉得区块链不仅仅在跨境运输上，在整车货运和危化品运输上也很有机会。但是这里有个疑问，就是运输行业的公司大小实力差别十分明显，而且信息不对称也是多数公司的利润点，那么大公司出于哪些经济利益的考虑会去做很多利他的事情呢，因为信息的公开和透明，其实是会损害自身利益的。我能想到的是要么能找到新的商业模式，或者用联盟链来提升服务质量。
展开
作者回复: 赞。其实无论大小公司追问下去都有痛点，例如大公司的业务拓展，小公司的盈利问题。问题是如何权衡公开透明无隐私的界限，这里可能有新的商业模式。
4
zy86
2019-11-25
很奇怪，前面都说区块链的并发是一个很大的问题，那么如果物流链这样的整套线路上面的系统使用区块链的话，那么那个并发的效率问题如何解决呢？
1
朱显杰
2018-06-08
区块链在物流上的应用必须结合IoT技术，请问老师，IoT技术现在的发展状况如何？
1
夜虏
2018-06-07
隐私问题，如何使企业的数据只有参与方才能看下到，其它无关企业特别是竞争对手不能看到；因为不同国家对数字货币的政策不同，如何在区块链化的供应链金融中实现支付也是一个问题。
作者回复: 赞同。
1
zjhiphop
2018-06-06
库存管理问题，下游需要多少货，上游可以直接查询到，然后按需排产
作者回复: 信息真实可靠交换也是一个思路
1
Geek_Huahui
2021-10-17
一直觉得区块链溯源都是扯淡

